Aller en Azerbaïdjan en train

Le chemin de fer azerbaïdjanais, exploité par la compagnie publique ADY, hérite du réseau soviétique et conserve l'écartement large de 1 520 millimètres. Longtemps marginal pour les voyageurs, il retrouve un rôle depuis la remise en service de la liaison nocturne avec la Géorgie et le renouvellement d'une partie du matériel roulant.

Réseau ferroviaire azerbaïdjanais

Le réseau couvre près de 2 900 kilomètres de lignes, dont une part importante est électrifiée. Les rames Stadler acquises ces dernières années ont remplacé les voitures anciennes sur les relations principales, avec climatisation, compartiments couchettes et voiture-restaurant. Les vitesses restent modérées, de 50 à 90 kilomètres par heure selon les sections.

Train de nuit entre Bakou et Tbilissi

La liaison nocturne a repris le 26 mai 2026 après six années d'interruption. Le train quitte Tbilissi à 21 heures et atteint Bakou à 6 h 24, tandis que le sens inverse part à 23 h 10 pour une arrivée à 8 h 41, soit environ 9 heures et demie de trajet. Trois classes coexistent, de 85 manats en Comfort à 189 manats en Luxe. L'accès demeure toutefois réservé aux ressortissants dispensés de visa, ce qui exclut pour l'instant les voyageurs soumis au visa électronique.

Ligne Bakou Tbilissi Kars

Ouverte au fret le 30 octobre 2017 sur 826 kilomètres, cette ligne relie l'Azerbaïdjan à la Turquie par le sud de la Géorgie. Le tronçon frontalier vers Kars demeure réservé aux marchandises, le changement d'écartement s'opérant à Akhalkalaki. Aucun service voyageurs continu ne circule donc jusqu'en Turquie.

Absence de liaison depuis l'Europe de l'Ouest

Aucun train ne relie l'Europe occidentale à Bakou d'une seule traite. Les itinéraires théoriques passant par la Russie ou par la mer Noire supposent de multiples ruptures de charge et se heurtent aux restrictions actuelles. Le rail constitue donc un moyen de circuler dans le Caucase plutôt qu'un moyen d'y parvenir.

Trains intérieurs vers Gandja et Chéki

Des relations quotidiennes desservent Gandja par Yevlakh, ainsi que Balaken au nord-ouest. La gare qui dessert Chéki se situe à l'écart de la vieille ville, ce qui impose un transfert en taxi ou en minibus. Un service accéléré vers Qazakh complète l'offre.

Gare de Bakou et billets

La gare centrale se dresse dans le district de Nasimi, à environ trois kilomètres de la vieille ville, et communique avec la station de métro 28 May par un passage souterrain. La vente en ligne ouvre 4 semaines avant le départ sur le site d'ADY, avec paiement par carte et saisie des données du passeport. Les tarifs intérieurs restent très modestes au regard des standards européens.